Наше агентство АВТОВЫКУП занимается исключительно подбором авто для клиента. Мы заинтересованы в качественном варианте для вас, поскольку мы не продаем собственные автомобили, наша задача сводится исключительно к подбору автомобиля. А репутация наша говорит сама за себя.
Итак, давайте рассмотрим варианты:

• Покупка нового авто

Так уж сложилось в нашей стране, что защитить потребитель себя может только самостоятельно. Случаи когда в автосалоне покупается перекрашенный автомобиль который был в ДТП или имел повреждения ЛКП, как это не горько довольно часты. Об этом вы можете почитать в интернете и даже посмотреть по тв. Вернуть такой автомобиль продавцу по закону практически нереально! Поэтому стоит обезопасить себя на столько, на сколько это возможно. Для этого  вы выбираете авто которое вам по душе, а мы его дефектуем и даем вам свое заключение. Тут все предельно просто.

• Покупка автомобиля с пробегом (БУ)

Тут все гораздо сложнее. Если вкратце то есть два варианта:

1. Клиент сам подбирает себе автомобиль и вызывает нашего специалиста на просмотр
2. Клиент озвучивает нам параметры поиска (цена, марка, объем, цвет, комплектация, пробег и тп), наши специалисты подбирают автомобиль из множества продаваемых на вторичном рынке, после чего мы приглашаем клиента на просмотр уже заведомо хорошего автомобиля.

Во втором варианте могут быть разные условия, которые оговариваются отдельно. Так же возможно подписание договора по желанию клиента, в котором указываются варианты поиска и описываются все необходимые условия. Примерная стоимость наших услуг 2% от стоимости купленного авто ... Читать дальше »

Украина до 28 февраля 2014 года решила освободить гибридные автомобили с объемом двигателя от 1000 куб см до 2200 куб см от обложения специальной пошлиной на импорт в страну новых легковых автомобилей вне зависимости от страны происхождения и экспорта, которая взимается с 13 апреля текущего года.

Как сообщается в официальном объявлении в правительственной газете "Урядовый курьер”, такое решение Межведомственная комиссия по вопросам международной торговли приняла 11 апреля 2013 года по результатам рассмотрения материалов Госагентства экологических инвестиций Украины и Министерства экономического развития и торговли.

МКМТ установила, что национальные интересы Украины требуют временного неприменения спецмер в отношении автомобилей с гибридной установкой, пишет Интерфакс-Украина.

Согласно объявлению, специальные меры не применяются к автомобилям и другим моторным транспортным средствам, предназначенным для перевозки людей и классифицируемым по кодам УКТВЭД 8703 22 10 00 и 8703 23 19 10, которые имеют гибридную силовую установку (электродвигатель с приводом на колеса автомобиля).

Решение МКМТ вступает в силу со дня публикации объявления.

Ранее Госагентство экологических инвестиций Украины и Sumitomo Corporation (Япония) подписали договор на поставку 1,2 тыс. гибридных автомобилей Toyota Prius для украинской милиции в рамках реализации проекта по схеме зеленых инвестиций в рамках Киотского протокола 29 августа 2012 года. Первую партию из 84 авто Япония поставила в Украину в апреле, а еще 1136 таких автомобилей поступят до октября текущего года. Общая стоимость проекта – 380,7 млн грн. Таким образом, один патрульный автомобиль обойдется Украине в сумму около 39 тыс. долл. по текущему курсу.

Кабинет министров Украины опубликовал полный текст Постановления об изменениях в Правилах дорожного движения, которые вступят в силу 15 апреля 2013 года.  Проанализировав новые Правила, для простоты понимания и усвоения, мы систематизировали все новации, дополнив их комментариями.

Определения

Начнем с начала, то есть с первого параграфа ПДД. В него включены новые определения, в частности:

Газон – участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дернообразующих трав (преимущественно многолетних злаков) или одерновки.

Пояснение: Это определение появилось в ПДД в связи с тем, что стоянка на газонах отныне запрещена Пунктом 15.10.

Дневные ходовые огни – внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения в светлое время суток.

Пояснение: Это определение предшествует, пожалуй, одному из самых важных нововведений в ПДД, которой ставит своей целью повышение безопасности движения. Речь идет о Пункте 9.8, в соответствии с которым «с 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - ближний свет фар». Такое правило действует во многих странах, а в некоторых оно даже более жесткое. Насколько это эффективно? Статистика говорит, что в странах, где движение с включенными ... Читать дальше »

 

22,23,24 Марта 2013 года в Украине, а главное в Столице Киеве произошел полтергейст, Укравтодор во главе с ГА Поповым были настигнуты врасплох снежной бурей о которой метеоцентр предупреждал еще 10го марта. Очевидно чиновники не смотрят тв и оф. сводки. Отличная слаженная работа различных служб, включая ДАИ, МЧС, Коммунальщиков и тп, парализовала столицу и другие регионы напрочь.  В магазинах и крупных супермаркетах пустыми красовались хлебные и молочные полки, так же поредели фруктовые отделы и отделы напитков. Не газированную воду купить тоже было проблематично. Общественный транспорт ходил с огромными паузами и перебоями, некоторые виды транспорта не ходили вообще. Водители простояв в пробках до 10ти часов, бросали свой транспорт посреди дороги с пустыми баками и пешком добирались домой.
Как всегда в Украину, ПИ"ДЕЦ, подкрался неожиданно для коммунальных служб городов.
Для видео взяты материалы из сети.

 

 

 

 

 

Пешеход и водитель: общение по правилам
Мы проанализировали ошибки участников дорожного движения, которые приводят к ДТП.

Сбитый пешеход — самый страшный кошмар водителя. Во-первых, такие аварии вызывают всеобщее общественное порицание и агрессивное поведение со стороны свидетелей происшествия (нередки случаи самосуда над водителем). Во-вторых, украинское законодательство сформулировано таким образом, что водитель несет за свои действия значительно большую ответственность, чем пешеход: согласно ст. 122-4 КоАП «горе-драйверу» грозит штраф от 680 до 850 грн. или лишение права управления на 6—12 мес. А если здоровью пешехода нанесен серьезный ущерб, то водителя ждет криминальная ответственность (лишение свободы на срок от 3 до 5 лет). Пешеход же рискует лишь «заработать» предупреждение или штраф в размере 51—85 грн. В-третьих, в случае если сбитый пешеход подаст на водителя в суд за нанесение ущерба здоровью, моральные страдания и неполученную прибыль, сумма иска может дойти и до 100 тыс. грн., а судья обычно принимает сторону пешехода.

Однако далеко не всегда в ДТП виноват водитель: нередки случаи, когда аварию спровоцировал сам пешеход. Его позиция понятна — водитель обязан уступить дорогу. Однако это мнение не всегда верно: есть ряд случаев, когда сбитого даже на пешеходном переходе могут признать виновным в ДТП. Но даже если в итоге обвинят водителя, все равно жизнь и здоровье важнее, чем осознание собственной правоты и денежная компенсация. Соответственно беду лучше не допустить, чем потом много лет расхлебывать неприятности.

СТАНДАРТНЫЕ АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ

... Читать дальше »

Биокатализатор топлива

Пока пишу эту статью, по этому адресу http://prav.tv/ меня обрабатывают лохотронщики.
Схема проста как мир, давление на жадность нашего брата. Но подход порадовал.
Итак! С номера телефона +3 8096 397-92-77 мне позвонила девушка с приятным голосом и предложила в онлайне послушать видеоконференцию. Вроде бы ничего страшного, почему нет!? Конечно же я согласился заведомо зная что это развод. Девушка мне продиктовала адрес сайта, на котором якобы будет идти видеоконференция. На сайте регистрационные данные, по которым якобы я вхожу в свой кабинет. Все просто и доступно.

Тут как бы открыт чат и идет прямая трансляция. Я уверен на 99,9 что это запись. Но не это важно. Мозг промывают красиво. Чат включают на пару секунд, чтоб вы не смогли проверить его подлинность, а оно и понятно, там только положительные отзывы о супер экономии, которая просто поражает и шокирует всех.))))

После бла бла бла переходит из разряда "купи дерьмо за дорого" в разряд "надуй такого же лоха и заработай кучу бабла"... То есть мне начали рассказывать что я могу по принципу финансовой пирамиды разводить людей и зарабатывать кучу денег. Особенно красиво это звучит навиду суфлера который читает в ободранной кухне, явно сьемной квартиры. Рассказывает он очень много и красиво, суммы колоссальные.))) Тысячи долларов сидя дома.)))

Снова включает чат, якобы для дилеров. Уже подготовленный слушатель быстро хочет послать на ЙУХ автора и пытается добавить отзыв пока не отключили, а тут снова облом. Вылезает окно что добавить отзыв можно только по спец регистрации.)))
Короче продумали все до мелочей...

Пока я слушал небылицы, походил ... Читать дальше »

Нові правила реєстрації автомобілів з 1 січня 2013 року

З 1 січня 2013 року вводяться в дію нові правила реєстрації автомобілів, які були у використанні

За підтримки Президента України та спільної роботи Координаційного центру з упровадження економічних реформ була розроблена простіша, швидша та дешевша процедура перереєстрації автомобілів, що значно зменшить корупційні дії.

Наприклад:

— відміна необхідності огляду автомобіля при зміні даних реєстрації без зміни власника;
— можливість збереження номерних знаків автомобіля при зміні власника;
— централізація баз даних по реєстрації ТЗ;
— відміна надбавок до ціни виробника на номерні знаки і бланки тощо.

Дані зміни дозволять скоротити перереєстрацію до 300-400 грн. і саму процедуру до 2-х годин.

1) При старті на слизькій поверхні перший оберт коліс повинен бути зроблений без пробуксовки. Цього можна добитися, рушаючи «внатяг», за рахунок затримки із включенням зчеплення. При цьому передні колеса обов'язково повинні стояти рівно, оскільки навіть при найменшому повороті вони створюють упор і провокують пробуксовування.

2) Можна рушати, багаторазово обережно включаючи зчеплення при постійній мінімальній частоті обертання двигуна або ж одночасно відпускаючи педалі зчеплення і газу після того, як двигун розкрутили до середніх обертів.

3) Починаючи рух на слизькій поверхні, слід враховувати всі фактори - особливості конструкції трансмісії автомобіля (тип приводу), стан і тип шин, наявність тих чи інших електронних систем, нахил і рельєф дороги, погодні умови.  Навіть на дуже хорошій гумі, коли колесо потрапляє у ямку, не завжди виходить відразу зрушити з місця. У такому випадку треба спробувати акуратно розгойдати автомобіль. Для цього потрібно включити передню або задню передачу, вичавити зчеплення, даючи автомобілю можливість відкочуватися назад, і додавати газ у той момент, коли машина скочується в ямку, немов підштовхуючи її. Оберти двигуна при цьому повинні бути малими або середніми.

4) Безглузде буксування ні до чого не призведе: обертові колеса розтоплюють сніг і верхній шар льоду, і під ними утворюєт ... Читать дальше »